Юго-Восточная Азия
-
05.01.2021
Почему Камбоджа не испытывает пиетета к американской военной собственности
Как отмечает в новой статье постоянный обозреватель НВО Жозеф Томас, во второй раз за короткий промежуток времени официальный Пномпень принял решение о сносе американских военных объектов, возведенных на его территории, без каких-либо предварительных консультаций с Вашингтоном. Речь идет об ангаре для ремонта мелких судов на военно-морской базе Реам, который местные власти решили сравнять с землей, чтобы не […]
-
09.12.2020
ОПОП в Малайзии: новые вызовы для Юго-Восточной Азии
Инициатива «Один пояс – один путь» (ОПОП) – это один из крупнейших инфраструктурных проектов в истории, который был предложен Китаем еще в 2013 г. Его главная цель – соединить автомобильными и железными дорогами, глубоководными портами, пристанями и промышленными зонами целых пять континентов и охватить порядка 130 стран мира, которые, в случае присоединения к ОПОП, смогли […]
-
02.12.2020
Вашингтон из последних сил пытается “зацепиться” в Юго-Восточной Азии
Как отмечает в своей новой статье постоянный обозреватель НВО Тони Карталучи, когда Соединенным Штатам стало понятно, что ничего путного с точки зрения экономики они странам Азии предложить не могут, они взяли на вооружение политику “озабоченности” различными региональными проблемами, будь то “проблема” свободы судоходства в Южно-Китайском море, либо же “проблема” строительства Поднебесной дамбы на реке Меконг. […]
-
27.11.2020
Важные аспекты ВРЭП, о которых никто не говорит
Как подчеркивает в своей новой статье австралийский юрист высшей категории Джеймс О’Нейл, сложно себе представить более однобокое и узколобое освещение исторического Всестороннего регионального экономического партнерства (ВРЭП), чем то, которое скармливают своим читателям западные СМИ. По сути, консенсус западных пропагандистов сводится к тому, что Китай совершил огромный рывок вперед в экономическом плане, а потому требуется еще больше […]
-
19.11.2020
Вьетнамско-китайские отношения и роль России
Китай и Вьетнам – две страны, имеющие общую границу длиной более 1,2 тыс. км и очень древнюю историю отношений. Разумеется, были в этой истории и весьма непростые моменты: гигантская Китайская империя, привыкшая рассматривать соседние государства как свою сферу влияния, и небольшой Вьетнам не всегда находили общий язык. В первой половине ХХ в. их объединила совместная […]
-
17.11.2020
Подписание ВРЭП – поворотный момент в истории международных отношений
Как подчеркивает в своей новой статье австралийский юрист высшей категории Джеймс О’Нейл, обычно жадные до сенсаций западные журналисты не торопятся освещать подписание Всестороннего регионального экономического партнерства (ВРЭП), которое стало поворотным моментом в истории мировой геополитики. Автор отмечает, что восхождение Азии на вершину мирового экономического олимпа было прервано на триста лет англосаксонскими военными происками, но так и не […]
-
11.11.2020
Американские уговоры, индийские и китайские деньги: кого выберет Шри-Ланка?
Уже несколько лет идет острая фаза политической и экономической борьбы между США и Китаем. КНР претендует на звание новой главной сверхдержавы и стремится вытеснить Америку из ее старых сфер влияния, в том числе в самом прямом географическом смысле, например, с помощью выгодной торговли, огромных кредитов и инвестиций переманивая на свою сторону небольшие страны со слабо […]
-
09.11.2020
М. Помпео пытается расширить Quad
Центральным звеном последнего зарубежного турне госсекретаря США М. Помпео по ряду азиатских стран оказалось посещение Индии, где он вместе с министром обороны М. Эспером стал участником очередной двусторонней встречи в формате “2+2”. В ходе переговоров в Дели обсуждался широкий круг вопросов, касающихся как американо-индийских отношений, так и ситуации в Индо-Тихоокеанском регионе в целом. Но едва […]
-
29.10.2020
Светлое экономическое будущее уже не за горами для Лаоса
Как отмечает в новой статье постоянный обозреватель НВО Жозеф Томас, на протяжении долгого времени, подобно самому Вьетнаму, Лаос не мог избавиться от тяжелого наследия Вьетнамской войны, которая принесла ужасные страдания не только самим вьетнамцам, но и жителям соседствующих с ним государств. Осложнялась ситуация и непростой топографией Лаоса, поскольку еще какие-нибудь десять лет назад доехать от […]
-
05.10.2020
Железные дороги – путь в экономическое будущее Юго-Восточной Азии
Как отмечает в своей новой статье постоянный обозреватель НВО Тони Карталучи, неслучайно сегодня улицы многих столиц Юго-Восточной Азии заполнены протестующими, поскольку в Вашингтоне прекрасно понимают, что шанс остановить продвижение глобального инфраструктурного проекта “Один пояс – один путь” с каждым днем становится все более и более призрачным. Работы по прокладке путей для высокоскоростных поездов полным ходом […]
-
29.09.2020
Почему протесты в Таиланде имеют четкую антикитайскую направленность
Как отмечает в своей новой статье постоянный обозреватель НВО Тони Карталучи, мало для кого сегодня является секретом тот факт, что бесконечная среда так называемых цветных революций, ввергнувших целые регионы мира в хаос, анархию, голод и кровопролитие, не имеет ничего общего с продвижением “демократии”. Более того, если признаков этой самой “демократии” в самих Соединенных Штатах мы […]
-
22.09.2020
Пиратство в Малаккском проливе: вековая проблема с неясным будущим
Малаккский пролив между Малайским полуостровом (Малаккой) и Суматрой является самым удобным морским проходом между Индийским и Тихим океанами. С давних времен он имеет огромное значение для международной торговли. Еще в древности на берегах пролива возникли порты, в которые шли корабли с товарами из Индии и Китая. Эти порты стали торговыми центрами регионального значения. В Средние […]